该系列产品应用多项专有技术，使整机的动力性、经济性、可靠性及排放指标得到较为完美的结合。

柴油机结构优势

1、采用合金材料的凹凸型机体，两侧曲面加强筋，增强机体的刚度与吸振性能。机体中部增设的安装支架，使整机安装更为可靠。

2、采用AVL先进的燃烧技术：螺旋气道的NT气缸盖、高次方配气凸轮、五孔喷油器，结合改进设计的进气门、优化设计的活塞燃烧室、高泵端压力的PZ喷油泵、高效增压器与中冷器，实现了油、气的最佳匹配，提高了柴油机的整机性能，满足了船舶在各种作业方式下的动力需要。

3、专有技术优化设计的曲轴总成，配置新型硅油扭振减振器，使柴油机工作更为平稳。

4、专为船机用户设计的6槽皮带盘（4+2结构），可附带更多动力装置。

5、机体内置副油道，配以专用喷嘴对活塞连续喷油冷却，有效降低柴油机热负荷。

6、柴油机配备监控仪及紧急停车装置。可实现水温、油温、油压、超速自动报警并紧急停机。用户还可根据需要选配远传显示器（远程监控仪），实现机舱与驾驶舱分离。

柴油机性能优势

低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。合理的进气、供油系统匹配拓宽了柴油机的运行范围，确保常用工况保持低油耗。

低排放：排放达到Tier II标准。获得中国船级社颁发、国际海事组织（IMO）认可的EIAPP（NOx排放Tier II）证书。