NT、T系列自然吸气式船用柴油机结构紧凑、外形美观、起动性能优越、动力性、经济性好、使用维修方便。该系列产品针对船舶动力的使用特点和配置要求进行了专项设计。

额定功率覆盖范围为76～202kW，已成为国内内河航运、渔业捕捞等船舶自然吸气式柴油机最佳配套动力。

柴油机结构优势

1. 采用独特的凹凸形结构的机体，机体刚度高、吸振能力强、噪音低。

2. 采用奥地利AVL公司设计的螺旋形气道，有效提高充气效率，从而保证柴油机的性能。

3. 采用高次方配气凸轮，再配上高性能的喷油泵和优化设计的燃烧室，使柴油机的性能有了大幅度提高。

 4. 柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。

5. 整体式水冷排气管，利用海水冷却排气管，降低机舱内温度。

6. 采用机油滤清、冷却为一体的板翅式机油滤清冷却器总成，可有效地减少外露管路，提高整机的可靠性，并能有效地降低机油温度。

7. 配套适应性好，柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳连接尺寸基本相同，方便配套和维修。

柴油机性能优势

低油耗：最低燃油耗198g/kW·h。合理设计的进气、供油系统，拓宽了柴油机的运行范围，在常用工况转速范围内均能保持低油耗。

低排放：排放达到Tier II排放标准。获得中国船级社颁发、国际海事组织（IMO）认可的EIAPP（NOx排放Tier II）证书。